Bầu đức mua máy bay riêng, tốn triệu usd rồi đốt tiền nuôi hàng tháng

(Dân trí) - Ông Đoàn Nguyên Đức (bầu Đức) được biết thêm là người việt nam Nam trước tiên sở hữu máy cất cánh riêng (nếu không kể đến ông è cổ Trinh Huy, còn được gọi là Ba Huy thời kỳ 1930-1940). Cái Beechcraft King Air350 được bầu Đức ném ra 5 triệu USD mua vào năm 2008 hiện sẽ được bán cho Công ty sản phẩm không lưỡng dụng ngôi sao 5 cánh Việt.


*
Bầu Đức đã cung cấp chiếc King Air 350 mang lại Vietstar Airlines

Đại diện viên Hàng không Việt Nam chứng thực đã hoàn tất thủ tục cấp đăng bạ cho chủ bắt đầu của chiếc máy bay Beechcraft King Air 350.

Bạn đang xem: Bầu đức mua máy bay riêng, tốn triệu usd rồi đốt tiền nuôi hàng tháng

Theo đó, hiện loại King Air350 trực thuộc sở hữu của công ty Hàng ko lưỡng dụng ngôi sao Việt (Vietstar Airlines). Phía Vietstar Airlines cũng xác nhận đã mua lại chiếc King Air của thai Đức cùng đang làm thủ tục xin cấp chứng chỉ Người khai thác tàu cất cánh (AOC) để mang máy cất cánh vào khai thác thương mại.

King Air 350 của bầu Đức là máy cất cánh phản lực cánh quạt gió 2 hộp động cơ loại nhỏ, gồm sức chở buổi tối đa 11 người, được sản xuất vị Beech Aircraft Corporaton (Mỹ) năm 2005. Năm 2008, bầu Đức chi khoảng 5 triệu USD sở hữu lại chiếc máy bay này, tiếp nối phải bỏ ra thêm khoảng 2 triệu USD nộp thuế, thuê tổ lái, bảo dưỡng kỹ thuật...để chuyển vào khai thác.

Đường bay hầu hết của King Air 350 là liên kết từ tp hcm đến những dự án của vàng anh Gia lai ở trong nước và những quốc gia cạnh bên như Lào, Campuchia, Myanmmar cùng với tầm bay hơn 2 ngàn km.

Chiếc King Air350 được bầu Đức “đánh tiếng” thanh lịch nhượng từ năm 2013. Tổng công ty quản lý bay việt nam (VATM) đã ngỏ ý mua lại để sử dụng vào mục tiêu bay chất vấn thiết bị thu - vạc sóng trên các đường bay... Mà lại sau đó, yêu đương vụ đó lại về tay Vietstar Airlines là hãng sản xuất bay chuyển động trong lĩnh vực hàng ko chung. Giá cả chiếc King Air350 ko được tiết lộ.

Xem thêm:

Năm 2014, bạn ta thấy thai Đức đi lại liên tục bằng chiếc máy bay phản nghịch lực Legacy600 hạng sang, tất cả cabin với nội thất tiện nghi, sức đựng 13 nơi ngồi. Nhà chức vụ hàng không vn cho biết, máy bay này được khai thác dưới sự đăng ký của một cá nhân nước quanh đó và thai Đức chỉ là khách mướn lại. Đến nay, loại Legacy60 cũng không thể khai thác sống Việt Nam.

Được biết, người vn thứ 2 download máy cất cánh riêng là ông trằn Đình Long - chủ tịch HĐQT tập đoàn lớn Hoà Phát. Năm 2010, ông Long chi khoảng 5 triệu USD sắm chiếc máy bay trực thăng thuộc mẫu EC135Pi của doanh nghiệp kinh doanh máy bay của Hongkong.

Cuối năm 2011, chủ tịch Tập đoàn Hòa phân phát đã buôn bán lại máy cất cánh cho chính doanh nghiệp mà ông đang mua. Sau đó, ông Long đã cài đặt máy bay trực thăng bắt đầu thuộc cái EC155B1.

Ông Long cam kết hợp đồng cho doanh nghiệp Trực thăng khu vực miền bắc thuê lại máy cất cánh của mình, khi nào cần sử dụng EC135Pi thì ông Long sử dụng theo giờ. Vày đó, doanh nghiệp Trực thăng khu vực miền bắc là solo vị khai thác chiếc EC155B1. Đây là vẻ ngoài thuận lợi hoá việc áp dụng máy cất cánh riêng ở việt nam vì loại máy cất cánh trực thăng ít thông dụng đối với hoạt động hàng ko dân dụng.