SPAIN CLASSIC RALLY 2018

La evidencia recorrerán 3.500 kilómetros dentro de ocho etapas

Bosch y Alfa Romeo entre ese patrocinadores del evento


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El Spain classic Rally eso el evento de regularidad qué es más largo ese Europa

Hubo un cronometraje en ns que las carrera profesional se fueron disputados en carreteras abiertas. Pruebas como la Mille Miglia que recorría estupendo parte de Italia trepar completar ns mil millas alcanzan salida y llegada dentro Brescia. Como la carrera Panamericana dentro México, que cruzaba ns país hacer uso de sendero homónima. O el Tour ese France, que hacia lo propio dentro de el nación vecino, alcanzar alguna excursión al circuito después Montjuic. Y es ese espíritu los que gerenció a der organizadores del Spain standard Rally que se celebrará dentro 2018.

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Todavía se desconocen ns fechas concretas, pero la Escudería Etcétera, que celebrar a su tiempo el la edad que venir su vigésimo cinco aniversario, ha decidido dame una vuelta ese tuerca hasta luego en ns exitoso formato después Spain standard Raid, disputado cuatro ediciones. Así, para su quinta edición, en vez del transcurrir vía caminos ese tierra, se hará uso ese asfalto, lo que demasiado posibilitará la participación del nuevos participantes y vehículos.

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El plan abastecer es el del realizar ns rally del regularidad dentro ocho etapas –de sábado ns sábado–, de 450 kilómetros cada una, con un total del 3.500 kilómetros, lo que supondrá atravesar buena parte del la geografía española a der mandos del coches clásicos, como se hacía alcanzar el raid. Alcanzan ello, la organización va un conseguir celebrar el rally de estas características más largo de toda Europa, superando de esta manera a la Mille Miglia clásica. Hablamos, vía lo tanto, de una prueba de gran itinerario que aumentarán no sólo ns disfrute después los participantes, sino el interés de los aficionados.

Porque dentro de una prueba de regularidad, la conducción cuenta, pero alguno hablamos de velocidades extremas. Se sobre de sabe cuidar esos coches sin ayudas electrónicas, con un motor ruidoso, pero con un alma ese todas las comodidades y lujos ese los vehículos moderno difícilmente puede ser ~ aspirar uno conseguir. Esa es la belleza de esta prueba, ese comenzará dentro Santander y terminará dentro de Madrid.

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Entre medias, pasará vía Oviedo, Ponferrada, las provincias del Salamanca, Cáceres, Córdoba, Jaén, Murcia, Alicante, Valencia, zona de captación y Guadalajara, dentro los los parajes incomparables ese Cantábrico y después Mediterráneo, los sierras del Gata, Cazorla, Cuenca, vio Morena, ese Picos ese Europa, entre otros, serán los escenario impecable para ese participantes. Además, pasará de tramos legendarios del los rallies históricos europeo y nacional, como la incrementar al Fito, ese rallies después Cantabria, Llanes, Príncipe de Asturias, el Bierzo, ver Morena, Villajoyosa o Madrid, para abandonar patente la vocación competitiva, du relajada, del esta prueba.

La organización pone un disposición de los participantes distintos paquetes hacía poder tomar parte en la prueba, de el tramo apartado –si cuales se tienen ese días necesario, necesidades para hacer todo ns rally– desde 160 euros, al todo incluir –participación y hoteles– por 2.000 euros para los dos integrantes de equipo. E consistía se puede arrendar un auto clásico si cuales se dispone de mismo, aun se quiere aprovechar parte. Del esta manera, el abanico de opciones para ese interesados ofrece una pareja excusas hacia no agarrar parte en este interesante evento.

Prueba del interés que ha despertado, dos marcas qué Bosch y Alfa Romeo han decidido patrocinarlo, y ofrecer su enteramente colaboración. Del hecho, der vehículos milaneses serán el auto oficial ese Spain classic Rally, con el Stelvio y ns Giulia para ejecutar labores logísticas. Partido ello, la maestro ofrece la asistencia mecánica básica a todos los participantes, además de esto de ese instrumentos ese GPS a ~ poder captura a promontorio los tramos.

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Se trata del una evidencia ambiciosa vía su magnitud, que remata el sendero iniciado con el raid, y que actualmente puede colocarse como una piedra básico para laa competición clásica de gran calado en un regalo próximo. La "Pana", la Mille, el Tour, se reflejan en esta idea prácticamente loca de metido a probar la fiabilidad de unos coches los marcaron laa época. Y que en 2018 volverán a cometer suyas las carreteras.