XE TẢI LAO VÀO CHỢ

Theo kết luận của phòng ban điều tra, lý do vụ xe tải xả thân chợ có tác dụng 6 fan chết thảm, 4 người bị thương là do tài xế chở quá thiết lập trọng dẫn mang lại mất bình an kỹ thuật.
theo dõi trên

Hàng loạt xe trang bị bị tiêu diệt trong vụ tai nạn.

Bạn đang xem: Xe tải lao vào chợ

Theo kết quả điều tra, ngày 12/6, Ngô Văn Bền cùng Dương Huy Toản (SN 1990, trú tại tỉnh Cà Mau) điều khiển xe ô tô tải BKS: 69C-051.59 của ông Nguyễn Văn U (SN 1982 trú tại tỉnh Cà Mau) mang lại huyện Mỹ Xuyên (tỉnh Sóc Trăng) chở 10.300kg lúa giống. Sau đó, hai fan này cho huyện Đức Hòa (tỉnh Long An) dấn thêm 15.000kg phân bón NPK nhằm chở đến tỉnh Đắk Lắk giao mang lại khách hàng.



Vụ tai nạn thương tâm làm 6 tín đồ chết cùng 4 bạn bị thương.

Khoảng 6h30 ngày 13/6, xe cộ của Bền (chở tổng cộng 25.300kg sản phẩm hóa) đi mang đến Km 1819 (thuộc quanh vùng 312, xã Đắk Rla, huyện Đắk Mil, thức giấc Đắk Nông). Cơ hội này, do lạ lẫm đường đề nghị Bền thẩm tra (đạp) thắng (phanh) liên tục. Do vậy, lúc xe bước đầu xuống dốc thì Bền vạc hiện chiến hạ hãm không có hiệu lực. Tuy nhiên, Bền vẫn đồng ý cho xe liên tiếp chạy về phía chợ Đắk Rla.

Khi hết đoạn dốc võng, Bền phát hiện nay xe xe hơi đầu kéo BKS: 51D-498.44 kéo theo sơ mày rơ moóc cài đặt chở container BKS: 51R-229.09 do anh Huỳnh Công Tiến Nhu (SN 1994, trú tại tỉnh Kon Tum) tinh chỉnh chạy thuộc chiều vùng trước cách khoảng tầm 400m tại khu vực Km 1818. Vì thắng xe không có hiệu lực với đang dịch rời với tốc độ nhanh đề nghị Bền quyết định chủ hễ tông vào sau xe ô tô đầu kéo để giảm tốc độ.



Chiếc xe cài đặt lật nghiêng sau khoản thời gian gây ra tai nạn thương tâm kinh hoàng.

Xem thêm:

Tuy nhiên, lúc đi đến bí quyết xe xe hơi đầu kéo khoảng tầm 10m, Bền tiến công lái điều khiển xe qua phần đường trái để vượt qua với va đụng với phần bên bên trái của xe pháo đầu kéo. Sau đó, Bền thường xuyên điều khiển xe pháo đi về hướng Buôn Ma Thuột thấy phía trước khoảng chừng 300m là quanh vùng chợ 312, triệu tập đông người. đồng thời đó, tất cả xe xe hơi tải BKS: 47C-125.70 vì chưng anh hồ nước Ngọc sơn (SN 1995, trú tại làng Đắk Rla) điều khiển đi cùng chiều phía trước.

Vẫn với đưa ra quyết định để tụt giảm độ, Bền nhà động điều khiển xe ô tô tải 69C-051.59 của chính mình tông vào phía sau xe xe hơi tải 47C-125.70 làm cho xe bị mất lái văng vào lề con đường bên bắt buộc đè xe xe máy BKS: 48E1-060.92 vì bà Lê Thị Thoan (SN 1976, trú thôn Đắk Rla) tinh chỉnh và điều khiển đi thuộc chiều giáp mép mặt đường phải, 8 xe mô tô dựng bên rìa đường bắt buộc và hồ hết người đi bộ mua cung cấp thực phẩm bên lề đường.

Ngay sau khoản thời gian gây tai nạn ngoài ý muốn với xe ô tô 47C-125.70, Bền tiếp tục điều khiển xe cộ 69C – 051.59 chủ động tông vào phía đằng sau xe ô tô tải BKS: 48C - 035.79 do anh Nguyễn Đình chiến hạ (SN 1985, trú tại thị xã Đắk Mil) điều khiển và tinh chỉnh đi cùng chiều phía đằng trước cách khoảng tầm 50m, làm xe bị mất lái văng vào lề mặt đường bên yêu cầu đè 5 xe xe gắn máy dựng bên rìa đường phải.

Tiếp đó, Bền tinh chỉnh xe ô tô 69C – 051.59 đi tiếp về phía Buôn Ma Thuột khoảng chừng 1km thì mang đến xe chạy vào khu vực lô cao su thiên nhiên và lật nghiêng bên bờ lô cao su, lề đường quốc lộ 14. Sau thời điểm tai nạn xảy ra, Bền đã đi vào Cơ quan Công an thị xã Đắk Mil đầu thú, khai dìm hành vi vi phạm. Vụ tai nạn ngoài ý muốn đã khiến cho 3 tín đồ chết tại chỗ, 3 fan khác tử vong tại bệnh viện và 4 bạn bị thương.

Theo bản kết luận điều tra, thời điểm tạo ra tai nạn là do lỗi của lái xe Bền đã tinh chỉnh xe xe hơi 69C – 051.59 chở mặt hàng quá trọng tải luật pháp dẫn mang đến mất bình yên kỹ thuật và tiếp đến đã gây ra vụ tai nạn đặc trưng nghiêm trọng nói trên.

Cơ quan khảo sát cũng đề nghị xử phân phát hành chính đối với ông Nguyễn Văn U (trú trên tỉnh Cà Mau) vì chưng đã nhằm ông Bền điều khiển xe ô tô 69C – 051.59 chở sản phẩm & hàng hóa vượt thừa trọng tải.